Экономия топлива и снижение выбросов вредных веществ в атмосферу путем регулирования работы светофоров

Аннотация

Управление и координация светофора являются важной функцией на сегодняшних оживленных дорогах. Светофоры переключаются с фиксированного времени на те, которые основаны на множестве датчиков. В этой статье мы предлагаем интеллектуальные динамические светофоры, которые могут адаптировать свое время сигнализации. Например, изменения с зеленого на красный и наоборот в соответствии с плотностью трафика, используя информацию о направлении прибытия и времени. Анализ моделирования показывает, что предлагаемая система может снизить задержку в очереди на 22%. Такой подход позволит сократить потребление топлива и загрязнение окружающей среды на 22%, избегая очереди на светофоре. На этой архитектуре мы определяем и оцениваем с помощью моделирования алгоритм адаптивного управления светом. Основываясь на двух основных целях, этот алгоритм динамически определяет последовательность зеленых огней, выбирая движения, составляющие каждую фазу, и ее продолжительность. Результаты моделирования показывают, что этот алгоритм, при правильной настройке, способен уменьшить среднее время ожидания на перекрестке. Развитие современных цифровых технологий, обмена информацией и применения интеллектуальных систем управления в автотранспортной отрасли  привела к  существенному изменении научных, технологических и  практических подходов к организации оптимального  дорожного движения в густонаселенных городах.